Sursa: Youtube Utilizator: World Numismatic News
Se afișează postările cu eticheta Epave. Afișați toate postările
Se afișează postările cu eticheta Epave. Afișați toate postările
joi, 25 iulie 2024
Despre câteva piese numismatice deosebite descoperite pe epave - 25.07.2024 - VIDEO
marți, 2 iunie 2020
Comorile unei nave venețiene din secolul al XVI-lea
Pentru prima dată, comori dintr-un naufragiu venețian din secolul al XVI-lea, care au fost rareori văzute de public și niciodată în afara Croației, ar putea fi expuse într-un tur internațional. Curatorul de artă danez Line Clausen Pedersen lucrează cu o echipă de arheologi croați care au excavat epava de la Gagiana, o navă comercială plină cu bunuri de consum scumpe, care s-a scufundat în largul coastei estului Adriaticii, unde este acum Croația, în 1583.
Circumstanțele exacte ale descoperirii epavei sunt neclare. Epava ar fi fost descoperită la începutul anilor '60 de un pescar din apropierea insulei Gnalić de pe coasta Dalmatiei de Nord, la aproximativ 17 mile nautice de Zadar. Se află la gura canalului Pašman din estul Adriaticii, o rută de transport maritim utilizată încă din antichitate. Autoritățile au aflat despre epava abia în 1967, după ce a fost anunțată de scafandri.
Găsită la o adâncime de 82-95 de metri, epava era accesibilă cu ajutorul costumelor de scafandri și existau zvonuri că scafandrii belgieni au jefuit artefactele care se vedeau deasupra fundului mării. Guvernul Iugoslaviei de atunci a ordonat ca epava să fie cercetată de arheologi, iar materialele arheologice să fie recuperate și conservate. Prima excavare oficială a început în octombrie 1967, iar salvarea artefactelor de pe epavă, dar și a încărcăturii acesteia, a continuat până în anul 1968. Ulterior, în investigațiile arheologice din anii 70, au fost săpate tranșee, pentru a dezvălui informații despre straturile inferioare ale epavei.
Șase etape de săpături au fost efectuate între anii 1967 și 1996. Cel mai recent, o campanie a Universității din Zadar și Texas, între anii 2012 - 2014, a recuperat o cantitate enormă de obiecte, peste 20.000 de artefacte, inclusiv două ancore, sute de ghiulele, tunuri, opt arme de bronz și o colecție incredibil de bogată și variată de mărfuri. Destinate Constantinopolului, peste 5.500 de obiecte din sticlă de Murano de 86 tipuri diferite, inclusiv mărgele, oglinzi, geamuri, pahare de vin, vaze, căni și boluri. Au mai fost găsite candelabre de alamă, suporturi de lumânări, cutii de lemn umplute cu zeci de ochelari cu rame din piele, briciuri pentru bărbierit, ace, clopoțele pentru șoimi, 53 metri de damasc brodat, materii prime precum bobine de sârmă din aramă, lingouri de ceruzit (carbonat de plumb), cinabru, mercur și sulf.
Artefactele au furnizat indicii cheie cu privire la data și identitatea naufragiului. Două dintre arme au fost realizate de Giovanni II Alberghetti în 1582. Deci naufragiul nu s-ar fi putut întâmpla mai devreme de acest an. Un sigiliu de plumb care conține inițialele dogelui Nicolò da Ponte (1578-1585) a demonstrat că dată cea mai recent posibilă a naufragiului este anul 1585. Cercetarea în arhivă a dezvăluit restul misterului, iar nava a fost identificată drept Gagiana, o navă comercială care pleca din Veneția, destinată Constantinopolului, dar pierdută aproape de Gnalić în noiembrie 1583.
"Gagiana ar putea fi comparată cu o navă container de astăzi", explică Clausen Pedersen. Dar nava nu a ajuns niciodată la destinație, în Istanbul. În schimb, s-a scufundat în circumstanțe misterioase în Marea Adriatică, în largul coastei Croației moderne.
"Legenda spune că însuși căpitanul a scufundat-o și a fugit cu diamantele", spune curatorul.
Marfă de mare valoare a fost asigurată și o mare parte din documente au supraviețuit în arhivele din Veneția.
"Un set de diamante este înregistrat în arhive, iar un altul a fost aparent la bord, dar nu a fost înregistrat", spune curatorul.
Multe dintre înregistrările călătoriei navei Gagiana au supraviețuit la Veneția. Nava aparținea familiei Da Gagliano din Veneția, comercianți înstăriți a căror rețea de afaceri s-a extins în Imperiul Otoman. O mare parte din încărcătura de mărfuri de lux a fost destinată însuși sultanului otoman, Murad al III-lea, a cărui mamă era venețiană, pentru a-și decora noul Harem masiv imperial.
"Legenda spune că însuși căpitanul a scufundat-o și a fugit cu diamantele", spune curatorul.
Marfă de mare valoare a fost asigurată și o mare parte din documente au supraviețuit în arhivele din Veneția.
"Un set de diamante este înregistrat în arhive, iar un altul a fost aparent la bord, dar nu a fost înregistrat", spune curatorul.
Multe dintre înregistrările călătoriei navei Gagiana au supraviețuit la Veneția. Nava aparținea familiei Da Gagliano din Veneția, comercianți înstăriți a căror rețea de afaceri s-a extins în Imperiul Otoman. O mare parte din încărcătura de mărfuri de lux a fost destinată însuși sultanului otoman, Murad al III-lea, a cărui mamă era venețiană, pentru a-și decora noul Harem masiv imperial.
Marfa transportată de nava Gagiana oferă o imagine unică privind produsele de lux realizate la Veneția pentru export sau comercializate de Veneția. Unele mărfuri au fost fabricate la Nürnberg. Candelabrele de aramă au fost făcute în Lubeck. Damascul vopsit în purpuriu era din Lucca. Sticla din Murano este deosebit de spectaculoasă pentru gama largă de forme și calitatea foarte bună.
Numărul mare de artefacte a necesitat un spațiu dedicat pentru conservarea lor. Un nou muzeu a fost creat în Biograd na Moru în anul 1970, special pentru comorile Găgenei.
O selecție de obiecte fine a fost expusă la Muzeul de Istorie al Croației din Zagreb în anii 2013-2014, iar expoziția a avut un mare succes. Clausen Pedersen și echipa croată speră să extindă acel succes și să prezinte comorile epavei Gnalić în afara granițelor Croației. Curatorul danez a avut deja discuții cu marile muzee din SUA, Europa și Asia și a căutat eventuali sponsori.
"Speranța mea este să atrag industria navală pentru a se implica în sponsorizarea expoziției. Ei foarte mulți bani, dar de obicei ei nu susțin în mod direct arta sau cultura. Un naufragiu de acest tip ne povestește istoria comerțului și transportului maritim, o industrie mare și în plină dezvoltare", spune curatorul.
O selecție de obiecte fine a fost expusă la Muzeul de Istorie al Croației din Zagreb în anii 2013-2014, iar expoziția a avut un mare succes. Clausen Pedersen și echipa croată speră să extindă acel succes și să prezinte comorile epavei Gnalić în afara granițelor Croației. Curatorul danez a avut deja discuții cu marile muzee din SUA, Europa și Asia și a căutat eventuali sponsori.
"Speranța mea este să atrag industria navală pentru a se implica în sponsorizarea expoziției. Ei foarte mulți bani, dar de obicei ei nu susțin în mod direct arta sau cultura. Un naufragiu de acest tip ne povestește istoria comerțului și transportului maritim, o industrie mare și în plină dezvoltare", spune curatorul.
Sursa informațiilor Harta Comorii.
vineri, 3 aprilie 2020
Bijuterii recuperate din epava care transporta sculpturile Partenonului din Atena
Thomas B., al 7-lea conte al Elginului și al 11-lea contele de Kincardine a fost un nobil, soldat, politician și diplomat scoțian, cunoscut în principal pentru controversata îndepărtare a sculpturilor din marmură din Partenonul din Atena. Legalitatea acțiunilor sale este și acum subiect de dispută între comunitatea internațională și Muzeul Britanic.
Când Thomas a smuls jumătate din marmura sculptată din Partenon, începând cu anul 1801, el a luat de asemenea tone de sculpturi din alte temple, precum și o gamă vastă de antichități din jurul Atenei. El nu a avut permisiunea autorităților otomane pentru aceste acțiuni. Așa-numitul firman otoman despre care a pretins că i-a acordat permisiunea de a prelua sculpturile, de fapt nu exista. Chiar mai mult, un oficial local otoman a plecat să-l oprească atunci când a auzit că Thomas preia marmura din structuri. Dar nobilul l-a mituit pur și simplu pe oficialul local, pentru a scăpa de acesta.
Prada a fost împachetată în 17 lăzi și încărcată pe nava sa, Mentor, care a plecat din Pireu pe 15 septembrie 1802. Două zile mai târziu, nava a început să ia apă la bord și s-a îndreptat rapid spre insula Kythera, din apropierea Ioniei. În timp ce încerca să arunce ancora, nava s-a ciocnit de stâncile din capul Avlemonas și s-a scufundat.
Cele 12 persoane de la bord au fost salvate de o altă navă care trecea prin zonă. Cele 17 lăzi cu comori antice neprețuite au fost recuperate, dar cu un efort mult mai mare. Thomas a cheltuit sume mari de bani organizând o misiune de recuperare efectuată de scafandrii locali, care au reușit în cele din urmă să scoată marmura din apă. Cu toate acestea, nu au reușit să recupereze toate comorile, iar arheologii greci s-au întors la Mentor de mai multe ori de-a lungul anilor pentru a căuta artefactele pierdute. Arheologii maritimi au găsit amfore, vase de piatră, o statuie egipteană, monede și o serie de obiecte britanice, inclusiv gloanțe, pistoale, ceasuri și o busolă.
Cercetarea de la sfârșitul anului trecut a sitului arheologic s-a concentrat în principal pe curățarea, documentarea și conservarea epavei în sine. Echipa a curățat secțiunea supraviețuitoare din coca navei și a făcut fotografii de înaltă rezoluție a întregului sit al epavei, care au fost apoi lipite împreună pentru a crea un mozaic fotografic care va ajuta la inventarierea pe termen lung a resturilor navei.
Obiectele recuperate din epava includ mici elemente ale navei (cum ar fi un scripete de lemn cu porțiuni de frânghie) și artefacte pe care le transporta ca articole de bucătărie, remarcabil conservate, precum și o secțiune a unui picior de lemn.
Au fost găsite și două artefacte deosebite, acestea fiind bijuterii atent lucrate: un inel din aur și o pereche de cercei.
Sursa informațiilor Harta Comorii.
Când Thomas a smuls jumătate din marmura sculptată din Partenon, începând cu anul 1801, el a luat de asemenea tone de sculpturi din alte temple, precum și o gamă vastă de antichități din jurul Atenei. El nu a avut permisiunea autorităților otomane pentru aceste acțiuni. Așa-numitul firman otoman despre care a pretins că i-a acordat permisiunea de a prelua sculpturile, de fapt nu exista. Chiar mai mult, un oficial local otoman a plecat să-l oprească atunci când a auzit că Thomas preia marmura din structuri. Dar nobilul l-a mituit pur și simplu pe oficialul local, pentru a scăpa de acesta.
Prada a fost împachetată în 17 lăzi și încărcată pe nava sa, Mentor, care a plecat din Pireu pe 15 septembrie 1802. Două zile mai târziu, nava a început să ia apă la bord și s-a îndreptat rapid spre insula Kythera, din apropierea Ioniei. În timp ce încerca să arunce ancora, nava s-a ciocnit de stâncile din capul Avlemonas și s-a scufundat.
Cele 12 persoane de la bord au fost salvate de o altă navă care trecea prin zonă. Cele 17 lăzi cu comori antice neprețuite au fost recuperate, dar cu un efort mult mai mare. Thomas a cheltuit sume mari de bani organizând o misiune de recuperare efectuată de scafandrii locali, care au reușit în cele din urmă să scoată marmura din apă. Cu toate acestea, nu au reușit să recupereze toate comorile, iar arheologii greci s-au întors la Mentor de mai multe ori de-a lungul anilor pentru a căuta artefactele pierdute. Arheologii maritimi au găsit amfore, vase de piatră, o statuie egipteană, monede și o serie de obiecte britanice, inclusiv gloanțe, pistoale, ceasuri și o busolă.
Cercetarea de la sfârșitul anului trecut a sitului arheologic s-a concentrat în principal pe curățarea, documentarea și conservarea epavei în sine. Echipa a curățat secțiunea supraviețuitoare din coca navei și a făcut fotografii de înaltă rezoluție a întregului sit al epavei, care au fost apoi lipite împreună pentru a crea un mozaic fotografic care va ajuta la inventarierea pe termen lung a resturilor navei.
Obiectele recuperate din epava includ mici elemente ale navei (cum ar fi un scripete de lemn cu porțiuni de frânghie) și artefacte pe care le transporta ca articole de bucătărie, remarcabil conservate, precum și o secțiune a unui picior de lemn.
Au fost găsite și două artefacte deosebite, acestea fiind bijuterii atent lucrate: un inel din aur și o pereche de cercei.
Sursa informațiilor Harta Comorii.
miercuri, 22 ianuarie 2020
Despre comoara de pe epava vasului Atocha: aur, argint, monede, lingouri, smaralde - 22.01.2020 - VIDEO
Sursa: Youtube Utilizator: vidal san
Sursa: Youtube Utilizator: Windows OS
duminică, 15 decembrie 2019
Despre câteva monede rare SUA descoperite pe o epavă - 15.12.2019 - VIDEO
Sursa: Youtube Utilizator: Variety & Errors
miercuri, 13 noiembrie 2019
Despre câteva monede foarte valoroase de pe mapamond - 13.11.2019 - VIDEO
Sursa: Youtube Utilizator: World Numismatic News
marți, 14 mai 2019
joi, 16 august 2018
Despre cele mai interesante descoperiri monetare din lume - 16.08.2018 - VIDEO
Sursa: Youtube Utilizator: World 5 List
joi, 19 iulie 2018
A fost găsită epava unui vas rusesc de luptă, cu două sute de tone de aur la bord - VIDEO
FOTO Shinil Group
Epava unui vas rusesc de război a fost descoperită de către o echipă de scafandri în largul coastelor Coreei de Sud. Se crede că la bord sunt aproximativ două sute de tone de lingouri şi monede din aur, relatează CNBC.
Nava rusească, care s-a scufundat în timpul unei bătălii de acum 113 ani, a fost găsită la o adâncime de peste patru sute de metri, la aproximativ un kilometru şi jumătate de insula sud-coreeană Ulleungdo, conform ziarului The Telegraph.
Vasul s-a scufundat în timpul războiului ruso-japonez din 1905.
Grupul Shinil din Seul, care a condus explorările ce au dus la descoperirea navei, speră să o poată scoate la suprafaţă în lunile octombrie sau noiembrie.
Se estimează că valoarea aurului este în jur de 130 de miliarde de dolari.
Jumătate din comoara care se va găsi la bord va fi predată Guvernului rus şi zece la sută din ceea ce rămâne va fi investit în proiecte turistice pe insula Ulleungdo, inclusiv un muzeu dedicat vasului de război, a declarat compania.
Sursa: Youtube Utilizator: France 24 Live Stream 24/7 HD
Sursa informațiilor Adevărul.
sâmbătă, 5 mai 2018
sâmbătă, 3 februarie 2018
3.100 de monede de aur, 45 de lingouri din aur și peste 36 de kilograme de pulbere de aur
Lingouri de aur în valoare de peste 50 de milioane de dolari, monede din aur și pulbere de aur, precum și alte artefacte care au fost descrise drept cea mai mare comoară pierdută din istoria Statelor Unite, sunt pe cale să își facă debutul public în California, după ce a așteptat pierdute timp de peste 150 de ani în adâncul oceanului.
Cele 3.100 de monede de aur, 45 de lingouri din aur și peste 36 de kilograme de pulbere de aur recuperate din epava navei S.S. Central America se află acum într-un laborator provizoriu situat la sud de Los Angeles.
Bob Evans, cercetătorul șef care a descoperit în anul 1988 epava și comoara, a curățat cu minuțiozitate fiecare piesă de aur, îndepărtând reziduurile care s-a acumulau în timp ce aurul aștepta la 2.134 metri sub nivelul mării.
Nava S.S. Central America s-a scufundat într-un uragan în largul coastei din Carolina de Sud, în anul 1857. 425 persoane s-au înecat și aurul din California s-a pierdut, declanșând panică financiară.
Folosind pensule sintetice și o soluție specială de curățare, Evans a curățat și readus artefactele ( unele dintre acestea fiind complet negre atunci când au fost descoperite) la strălucirea initială. El va continua această activitate până în februarie, când comoara va fi prezentată public la Centrul de Convenții Long Beach, la sud de Los Angeles.
"Aurul este de vânzare. Se remarcă o mică monedă care ar putea fi vânduta cu 1 milion de dolari, datorita combinației dintre raritatea și istoricul său. Acest tezaur este o descoperire despre care oamenii vor vorbi, vor scrie și vor citi mult timp de acum înainte. Nu există alte nave naufragiate și recuperate, care să rivalizeze cu acesta descoperire", a declarat Dwight Manley de la Gold Marketing Group din California, care expune și vinde aurul.
Căutătorul de comori Ohmy Tommy Thompson au găsit nava în 1988, după ce au convins 161 de investitori locali să finanțeze cercetările cu o sumă totală de aproape 13 milioane de dolari.
După descoperire a urmat confruntare îndelungată în instanțele judecătorești, iar Thompson și investitorii săi au fost declarați în cele din urmă câștigători, în defavoarea unui grup de companii de asigurări.
Thompson a vândut 532 de bare de aur și mii de monede grupului California Gold Marketing, pentru aproximativ 50 de milioane de dolari, în anul 2000. Însă investitorii nu au obținut nimic. În anul 2005, l-au dat în judecată pe Thompson. Acesta s-a ascuns în Florida și a devenit mai târziu fugar, după ce un judecător din Ohio a emis în anul 2012 un mandat pentru arestarea sa.
Autoritățile l-au prins pe Thompson într-o cameră de hotel din Florida, în anul 2015. Un judecător a luat decizia ca Thompson să rămână în arest, începând din decembrie 2015, pentru încălcarea termenilor înțelegerii, prin refuzul de dezvălui locația a 500 de monede de aur lipsă. De atunci el a rămas în arest.
Manley, de la California Gold Marketing Group, a cumpărat aurul de la investitori în această lună. A fost pentru prima dată când investitorii au recuperat bani din investiția inițiala din anii 1980, deși unii dintre aceștia au murit așteptând să vadă o astfel de zi.
Aurul va fi expus în perioada 22-24 februarie 2018 la Centrul de Convenții Long Beach.
Sursa informaţiilor Harta Comorii.
Cele 3.100 de monede de aur, 45 de lingouri din aur și peste 36 de kilograme de pulbere de aur recuperate din epava navei S.S. Central America se află acum într-un laborator provizoriu situat la sud de Los Angeles.
Bob Evans, cercetătorul șef care a descoperit în anul 1988 epava și comoara, a curățat cu minuțiozitate fiecare piesă de aur, îndepărtând reziduurile care s-a acumulau în timp ce aurul aștepta la 2.134 metri sub nivelul mării.
Nava S.S. Central America s-a scufundat într-un uragan în largul coastei din Carolina de Sud, în anul 1857. 425 persoane s-au înecat și aurul din California s-a pierdut, declanșând panică financiară.
Folosind pensule sintetice și o soluție specială de curățare, Evans a curățat și readus artefactele ( unele dintre acestea fiind complet negre atunci când au fost descoperite) la strălucirea initială. El va continua această activitate până în februarie, când comoara va fi prezentată public la Centrul de Convenții Long Beach, la sud de Los Angeles.
"Aurul este de vânzare. Se remarcă o mică monedă care ar putea fi vânduta cu 1 milion de dolari, datorita combinației dintre raritatea și istoricul său. Acest tezaur este o descoperire despre care oamenii vor vorbi, vor scrie și vor citi mult timp de acum înainte. Nu există alte nave naufragiate și recuperate, care să rivalizeze cu acesta descoperire", a declarat Dwight Manley de la Gold Marketing Group din California, care expune și vinde aurul.
Căutătorul de comori Ohmy Tommy Thompson au găsit nava în 1988, după ce au convins 161 de investitori locali să finanțeze cercetările cu o sumă totală de aproape 13 milioane de dolari.
După descoperire a urmat confruntare îndelungată în instanțele judecătorești, iar Thompson și investitorii săi au fost declarați în cele din urmă câștigători, în defavoarea unui grup de companii de asigurări.
Thompson a vândut 532 de bare de aur și mii de monede grupului California Gold Marketing, pentru aproximativ 50 de milioane de dolari, în anul 2000. Însă investitorii nu au obținut nimic. În anul 2005, l-au dat în judecată pe Thompson. Acesta s-a ascuns în Florida și a devenit mai târziu fugar, după ce un judecător din Ohio a emis în anul 2012 un mandat pentru arestarea sa.
Autoritățile l-au prins pe Thompson într-o cameră de hotel din Florida, în anul 2015. Un judecător a luat decizia ca Thompson să rămână în arest, începând din decembrie 2015, pentru încălcarea termenilor înțelegerii, prin refuzul de dezvălui locația a 500 de monede de aur lipsă. De atunci el a rămas în arest.
Manley, de la California Gold Marketing Group, a cumpărat aurul de la investitori în această lună. A fost pentru prima dată când investitorii au recuperat bani din investiția inițiala din anii 1980, deși unii dintre aceștia au murit așteptând să vadă o astfel de zi.
Aurul va fi expus în perioada 22-24 februarie 2018 la Centrul de Convenții Long Beach.
Sursa informaţiilor Harta Comorii.
duminică, 30 iulie 2017
Vor recupera monede din aur valorând 1,2 miliarde euro?
Un căutător de comori intenționează să recupereze un tezaur scufundat împreună cu nava britanică HMS Kingston în anul 1763, în largul coastei Uruguay-ului. R. Collado din Argentina crede că la bordul navei erau transportate în momentul naufragiului peste 100.000 monede din aur valorând în prezent 1,2 miliarde euro. Căutătorul de comori a descoperit epava în anul 2004 și conduce o operațiune prin care va încerca să aducă la suprafață tezaurul.
Corabia avea 64 de tunuri și naviga pentru Compania Britanică a Indiilor de Est ( în acel moment cea mai bogata companie din lume), transportând către America de Sud fonduri pentru campaniile militare britanice din Războiul de șapte ani. Compania cumpărase corabia de la forțele navale Royal Navy și o redenumise ca Lord Clive.
Însă a fost scufundată în încercarea de a recuceri orașul Del Sacramento, o fostă colonie a Marii Britanii, care fusese capturată de spanioli. Când căpitanul navei (Robert McNamara) a lansat un atac, corabia a fost scufundată de proiectilele unui contraatac constant și rapid de pe țărm. 272 marinari au pierit în naufragiu, iar alți 78 au fost capturați și executați când au ajuns la țărm.
"Dacă ar fi fost echipată cu tunuri care loveau la o distanță mai mare, orașul ar fi fost cucerit într-o oră. Dacă nu ar fi eșuat în încercarea de a recuceri orașul Colonia del Sacramento, astăzi am vorbi limba engleză în toată America Latină", a explicat căutătorul de comori.
Epava se află la mică adâncime, la doar 350 de metri de țărm, dar spaniolii a acoperit-o complet cu roci, și din această cauză a fost greu de descoperit. O echipă de 80 de scafandri și personal auxiliar va fi trimisă luna viitoare pentru a recupera nava, într-o operațiune care va costa aproape 5 milioane de euro. Căutătorul de comori va primi jumătate din comoară dacă operațiunea, autorizată de guvernul uruguayan, va fi un succes.
Sursa informaţiilor Harta Comorii.
Corabia avea 64 de tunuri și naviga pentru Compania Britanică a Indiilor de Est ( în acel moment cea mai bogata companie din lume), transportând către America de Sud fonduri pentru campaniile militare britanice din Războiul de șapte ani. Compania cumpărase corabia de la forțele navale Royal Navy și o redenumise ca Lord Clive.
Însă a fost scufundată în încercarea de a recuceri orașul Del Sacramento, o fostă colonie a Marii Britanii, care fusese capturată de spanioli. Când căpitanul navei (Robert McNamara) a lansat un atac, corabia a fost scufundată de proiectilele unui contraatac constant și rapid de pe țărm. 272 marinari au pierit în naufragiu, iar alți 78 au fost capturați și executați când au ajuns la țărm.
"Dacă ar fi fost echipată cu tunuri care loveau la o distanță mai mare, orașul ar fi fost cucerit într-o oră. Dacă nu ar fi eșuat în încercarea de a recuceri orașul Colonia del Sacramento, astăzi am vorbi limba engleză în toată America Latină", a explicat căutătorul de comori.
Epava se află la mică adâncime, la doar 350 de metri de țărm, dar spaniolii a acoperit-o complet cu roci, și din această cauză a fost greu de descoperit. O echipă de 80 de scafandri și personal auxiliar va fi trimisă luna viitoare pentru a recupera nava, într-o operațiune care va costa aproape 5 milioane de euro. Căutătorul de comori va primi jumătate din comoară dacă operațiunea, autorizată de guvernul uruguayan, va fi un succes.
Sursa informaţiilor Harta Comorii.
marți, 18 iulie 2017
Au descoperit lingouri realizate din legendarul metal antic orichalcum?
În anul 2014 a fost descoperit locul naufragiului unei corăbii antice grecești, în largul coastei Gela, Sicilia. Ambarcațiunea datează din secolul al VI-lea și transporta încărcături din Grecia sau Asia Mică spre Gela. S-a scufundat, probabil într-o furtună, la doar 1000 de metri de coastă. Scafandrii au recuperat din epavă 39 de lingouri dintr-un aliaj de alamă, deosebit de orice alt metal descoperit până în acel moment.
Arheologul Sebastiano T., șeful Superintendentei Mării Siciliei, bănuiește că lingourile ar putea fi misteriosul metal orichalcum, un material despre care s-au spus multe și aproape nimic nu se știe.
În Critias, din secolul IV î. Hr., filosoful Platon descrie orichalcum ca un material deja legendar în timpul său. Metalul se remarcă în texte atunci când Platon descrie bogăția fabuloasa a Atlantis-ului, orichalcum fiind catalogat ca unul care reflecta o lumina roșie și al doilea metal prețios după aur.
Compoziția acestui metal a fost supusă mai multor dezbateri. Majoritatea savanților cred că este un aliaj de zinc și cupru, asemănător cu alama, pe care anticii l-au creat într-un creuzet prin amestecarea minereului de zinc, cupru și al cărbunelui.
Aceasta ar fi creat un metal care "reflecta o lumină roșiatică". Totuși, nu există un consens în această privință, iar alte teorii abundă. Lingourile de la Gela au fost supuse unei analize fluorescente cu raze X și s-au constatat că sunt fabricate dintr-un aliaj din cupru (75-80%), zinc (15-20%) și mici procente de nichel, plumb și fier. Acest lucru se potrivește perfect cu teoria aliajului de zinc-cupru al orichalcum-ului.
Istoricii cred că mai importantă este destinația metalului, deoarece încărcătură valoroasă trebuia să ajungă la Gela. Înființată în jurul anului 688 î.H de către coloniști greci, Gela (cunoscută sub numele de Ghelas) a devenit aproape imediat o colonie greacă importantă. Doar un secol mai târziu, în perioada când corabia s-a scufundat, Gela a fost cel mai important oraș din Sicilia. Chiar a avut și propria colonie, Agrigento. Locuitorii săi și guvernarea de atunci au avut acces la cei mai buni meșteri și își puteau permite cele mai apreciate materiale.
Sit-ul arheologic al epavei este încă în curs de cercetare. La începutul acestei luni, scafandrii au descoperit alte 47 de lingouri din presupusul metal orichalcum, numărul total ajungând la 86. Ei au recuperat de asemenea o amforă, o sticla de la Massalia (Marsilia modernă, prima colonie greceasca din Franța de astăzi ) și două coifuri corintice în stare excepțională.
Nu este clar dacă toate aceste artefacte erau încărcate în aceeași navă (există încă două naufragii antice descoperite în zonă), dar au fost găsite în imediata vecinătate, astfel încât se crede că posesorii erau într-adevăr pe aceeași corabie.
Sursa informaţiilor Harta Comorii.
Arheologul Sebastiano T., șeful Superintendentei Mării Siciliei, bănuiește că lingourile ar putea fi misteriosul metal orichalcum, un material despre care s-au spus multe și aproape nimic nu se știe.
În Critias, din secolul IV î. Hr., filosoful Platon descrie orichalcum ca un material deja legendar în timpul său. Metalul se remarcă în texte atunci când Platon descrie bogăția fabuloasa a Atlantis-ului, orichalcum fiind catalogat ca unul care reflecta o lumina roșie și al doilea metal prețios după aur.
Compoziția acestui metal a fost supusă mai multor dezbateri. Majoritatea savanților cred că este un aliaj de zinc și cupru, asemănător cu alama, pe care anticii l-au creat într-un creuzet prin amestecarea minereului de zinc, cupru și al cărbunelui.
Aceasta ar fi creat un metal care "reflecta o lumină roșiatică". Totuși, nu există un consens în această privință, iar alte teorii abundă. Lingourile de la Gela au fost supuse unei analize fluorescente cu raze X și s-au constatat că sunt fabricate dintr-un aliaj din cupru (75-80%), zinc (15-20%) și mici procente de nichel, plumb și fier. Acest lucru se potrivește perfect cu teoria aliajului de zinc-cupru al orichalcum-ului.
Istoricii cred că mai importantă este destinația metalului, deoarece încărcătură valoroasă trebuia să ajungă la Gela. Înființată în jurul anului 688 î.H de către coloniști greci, Gela (cunoscută sub numele de Ghelas) a devenit aproape imediat o colonie greacă importantă. Doar un secol mai târziu, în perioada când corabia s-a scufundat, Gela a fost cel mai important oraș din Sicilia. Chiar a avut și propria colonie, Agrigento. Locuitorii săi și guvernarea de atunci au avut acces la cei mai buni meșteri și își puteau permite cele mai apreciate materiale.
Sit-ul arheologic al epavei este încă în curs de cercetare. La începutul acestei luni, scafandrii au descoperit alte 47 de lingouri din presupusul metal orichalcum, numărul total ajungând la 86. Ei au recuperat de asemenea o amforă, o sticla de la Massalia (Marsilia modernă, prima colonie greceasca din Franța de astăzi ) și două coifuri corintice în stare excepțională.
Nu este clar dacă toate aceste artefacte erau încărcate în aceeași navă (există încă două naufragii antice descoperite în zonă), dar au fost găsite în imediata vecinătate, astfel încât se crede că posesorii erau într-adevăr pe aceeași corabie.
Sursa informaţiilor Harta Comorii.
duminică, 26 martie 2017
Legenda unei comori adevărate: peste 10.000 de obiecte din aur și argint
Timp de secole, a fost doar o poveste, o legendă a unei comori aruncate în râul Minjiang din China. Dar iată ca povestea a fost adevărată. Peste 10.000 de obiecte din aur și argint au fost recuperate din râu. Arheologii au confirmat că multe piese sunt din perioada 1368 - 1644 d. Hr.
Legenda menționa că liderul unei revolte țărănești din China a pierdut tezaurul atunci când a intrat într-o ambuscadă, în timp ce încerca să mute comoara spre Sud, la bordul a sute de bărci.
„Obiectele descoperite sunt dovada cea mai convingătoare pentru a identifica zona în care a avut loc lupta“, a precizat Wang Wei, un arheolog chinez.
Comoara a fost găsită la intersecția râurilor Minjiang și Jinjiang, la 50 km în sudul capitalei Sichuan, Chengdu.
Primele indicii că în adâncurile râului este posibil să aștepte o comoara au apărut în anul 2005, când mai mulți muncitori în construcții au scos șapte lingouri de argint din pietrișul de la malul râului.
Sit-ul arheologic a fost declarat zonă protejată în anul 2010, dar căutătorii de comori au descins în mod repetat în zonă, însa fără succes. Comoara nu era la mal.
Eforturile de excavare au implicat drenarea unei secțiuni de 10.000 de metri pătrați din râu, cu ajutorul pompelor și a unor diguri de reținere a apei.
Cantități mari de aur, argint și bronz au fost descoperite sub formă de monede, bijuterii și arme. Multe piese sunt în stare bună, iar inscripțiile de pe mai multe artefacte din aur și argint se pot citi clar.
Arheologii spun că vor continua săpăturile până în luna aprilie.
Sursa informaţiilor Harta Comorii.
Legenda menționa că liderul unei revolte țărănești din China a pierdut tezaurul atunci când a intrat într-o ambuscadă, în timp ce încerca să mute comoara spre Sud, la bordul a sute de bărci.
„Obiectele descoperite sunt dovada cea mai convingătoare pentru a identifica zona în care a avut loc lupta“, a precizat Wang Wei, un arheolog chinez.
Comoara a fost găsită la intersecția râurilor Minjiang și Jinjiang, la 50 km în sudul capitalei Sichuan, Chengdu.
Primele indicii că în adâncurile râului este posibil să aștepte o comoara au apărut în anul 2005, când mai mulți muncitori în construcții au scos șapte lingouri de argint din pietrișul de la malul râului.
Sit-ul arheologic a fost declarat zonă protejată în anul 2010, dar căutătorii de comori au descins în mod repetat în zonă, însa fără succes. Comoara nu era la mal.
Eforturile de excavare au implicat drenarea unei secțiuni de 10.000 de metri pătrați din râu, cu ajutorul pompelor și a unor diguri de reținere a apei.
Cantități mari de aur, argint și bronz au fost descoperite sub formă de monede, bijuterii și arme. Multe piese sunt în stare bună, iar inscripțiile de pe mai multe artefacte din aur și argint se pot citi clar.
Arheologii spun că vor continua săpăturile până în luna aprilie.
Sursa informaţiilor Harta Comorii.
Abonați-vă la:
Postări (Atom)